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2011年末,厦门市机动车达到79.5万辆,其中私人小汽车达到46.5万辆,机动车的快速增长导致交通拥堵日趋严重,轨道交通能有效缓解交通拥堵。厦门市政府结合城市建设发展提出岛内外一体化建设策略,而厦门岛与岛外各组团的空间距离在15km-35km之间,轨道交通能够拉近时间距离,从而快速带动新城发展。
轨道交通在城市交通系统中的功能定位为:作为厦门市岛内外一体化发展的支撑,将组织骨干走廊型运输,发挥其大运量长距离功能特点,成...
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2012年5月11日,经国务院批准,国家发改委印发了厦门市城市轨道交通近期建设规划(2011~2020年),综合考虑交通需求、经济承受能力和建设强度,到2020年,建成1、2、3号线一期工程3条线,长约75公里,形成放射状的轨道交通基本骨架。其中:
1号线一期工程自中山路西站至集美厦门北站,线路长约31.5公里。
2号线一期工程自五缘湾站至海沧卢坑站,线路长约25.2公里。
3号线一期工程自厦门大学站至五缘湾站...
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轨道交通1号线全长30.3公里,沿城市重要的南北向发展轴建设,起点在镇海路,途经文园路、湖滨中路、湖滨南路、嘉禾路出岛;在高集海堤、集杏海堤则探出地面,以高架和地面方式跨海;过海后又重新“钻”入地下,沿杏锦路、诚毅大街、规划中的珩山路,最终到达厦门北站北广场。全程设24座车站,我市计划2017年建成投入试运行,根据设计,厦门轨道交通1号线选用标准B型空调车辆,六辆编组,可载客约1400人,全程通行时间约为5...
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我市轨道交通2号线为构建厦门本岛与海沧区快速跨海连接通道及厦门岛东部地区南北向交通走廊,是我市轨道交通线网规划中的东西向骨干线。
线路起自五缘湾,终至天竺山南侧,主要加强五缘湾、两岸金融中心、观音山、软件园二期、邮轮母港、海沧CBD、马銮湾等重要片区,以及江头、松柏、滨北、体育中心及海沧湾等主要客流集散点的轨道联系,全长约39公里。
轨道交通2号线将与轨道交通1号线、3号线和BRT进行有效换乘,是构建轨道交通线网的主要线路。...
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轨道交通3号线一期工程自厦门大学站至五缘湾站,线路长约18.6公里。
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我市新一轮轨道交通建设规划获批
(2016-10-14)
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地铁工程基础知识系列四:轨道
地铁工程基础知识系列三:结构工程
地铁工程基础知识系列二:车站建筑
地铁工程基础知识系列一:限界
为什么要修建地铁
什么是城市轨道交通?
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